General
Button reaparece en el Mundial: "Aún queda mucho trabajo por hacer"
- GPblog.com
El Campeonato del Mundo de Resistencia(WEC) ha añadido un gran nombre a su alineación. El campeonato de carreras de larga distancia de la FIA da la bienvenida a Jenson Button, campeón de Fórmula 1 en 2009, que ha firmado un contrato con JOTA. Se trata de un equipo de fábrica de Porsche.
Button pilotará el número 38 en la clase principal Hypercar, junto con su compatriota Phil Hanson y el danés Oliver Rasmussen. Conducirán un Porsche 963. El trío competirá contra un récord de 19 Hypercars en 2024, incluidos nueve fabricantes diferentes (Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Isotta Fraschini, Lamborghini, Peugeot, Porsche y Toyota).
Button compitió anteriormente en el WEC
Button compitió por última vez en el WEC durante la temporada 2018/2019. Lo hizo para SMP Racing en la era LMP1 del WEC. A principios de este año, formó parte del equipo Garage 56, respaldado por la Nascar, en las 24 Horas de Le Mans, y Button también participó en la Petit Le Mans de la IMSA que finalizó la temporada en octubre, donde probó por primera vez las máquinas Porsche 963 (pilotadas por JDC-Miller).
Huelga decir que Button está deseando volver: Jenson Button: "Estoy entusiasmado por correr con el equipo Hertz JOTA en el Campeonato Mundial de Resistencia 2024 junto a mis compañeros de equipo Oliver Rasmussen y Phil Hanson. Ambos tienen ya mucha experiencia en carreras de resistencia y eso es clave. Las carreras de resistencia consisten en trabajar en equipo y no hay mejor equipo que el Equipo JOTA Hertz para enfrentarse a los grandes fabricantes de hipercoches. Ya estoy deseando que llegue la primera carrera en Qatar, pero también sé que hay mucho trabajo por hacer para que lleguemos preparados."